市交通運(yùn)輸局：

我縣對(duì)梅州市第七屆人代會(huì)第一次會(huì)議第20170006號(hào)建議的會(huì)辦意見(jiàn)是：

根據(jù)省,、市交通部門的工作部署,，縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)由縣地方公路管理站統(tǒng)一管理,，實(shí)行管養(yǎng)分離,縣地方公路站設(shè)置養(yǎng)護(hù)股,，負(fù)責(zé)地養(yǎng)公路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作,，各鎮(zhèn)設(shè)立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)道班（或養(yǎng)護(hù)中心）,，每個(gè)鎮(zhèn)轄內(nèi)的公路養(yǎng)護(hù)工程,，由一名養(yǎng)護(hù)人總承包的管理模式,；每個(gè)鎮(zhèn)由公路站派出1至2名專職技術(shù)人員或管理人員,，確保足夠的技術(shù)力量及管理力量,。

我縣積極探索，堅(jiān)持走市場(chǎng)化,、專業(yè)化的管理方向,，結(jié)合實(shí)際情況靈活選用養(yǎng)護(hù)方式，養(yǎng)護(hù)模式先后經(jīng)歷“合同制管理”,、“五定管理”,、“計(jì)量支付管理”三個(gè)改革過(guò)程，通過(guò)進(jìn)一步探索和實(shí)踐,，目前確定“計(jì)量支付”管理模式,。即是從2007年起,，全縣8個(gè)鎮(zhèn)實(shí)行一鎮(zhèn)一道班（或養(yǎng)護(hù)中心），由一名具有專業(yè)知識(shí)的養(yǎng)護(hù)人總承包,，組織一支養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,，對(duì)全鎮(zhèn)的鄉(xiāng)道實(shí)行日常養(yǎng)護(hù)管理，做到有路必養(yǎng),、即建即養(yǎng),，并根據(jù)各條路段的交通量，編制每月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),，做到合同管理,、計(jì)量支付。同時(shí)規(guī)定凡大中修工程項(xiàng)目,，上報(bào)省市主管部門審批后,，一律實(shí)行公開(kāi)招投標(biāo)，擇優(yōu)選擇施工單位,，確保農(nóng)村公路工程質(zhì)量,。

為此，我們認(rèn)為只有維持現(xiàn)在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀,，才能管好農(nóng)村公路,，養(yǎng)好農(nóng)村公路，才能更好地達(dá)到提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的目的,。同時(shí)積極探索切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理模式,，健全養(yǎng)護(hù)管理考核制度和辦法，明確責(zé)任,，嚴(yán)格考核,，確保農(nóng)村公路管養(yǎng)質(zhì)量和路況良好，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管養(yǎng)規(guī)范化,、常態(tài)化,。

蕉嶺縣人民政府辦公室

2017年8月25日