原文鏈接：蕉嶺縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)蕉嶺縣綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃的通知　　

       為方便社會(huì)公眾全面了解《規(guī)劃》,，現(xiàn)將其主要內(nèi)容解讀如下：

　　一,、出臺(tái)背景

　　為深入貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)省的戰(zhàn)略部署，打好交通強(qiáng)縣建設(shè)首個(gè)“五年”戰(zhàn)役,，再掀大抓交通,、抓大交通的新熱潮,，創(chuàng)建“世界壽鄉(xiāng)●富美蕉嶺”,，縣交通運(yùn)輸局牽頭編制了《蕉嶺縣綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。

　　二,、總體目標(biāo)

　　力爭(zhēng)“十四五”末,，蕉嶺縣形成骨架更加明晰、結(jié)構(gòu)更加合理,、銜接更加順暢,、能力適度超前的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，在交通運(yùn)輸一體化發(fā)展,、公眾出行服務(wù)水平,、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力等方面取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展，構(gòu)建梅州市“0.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,、粵港澳大灣區(qū)“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,，實(shí)現(xiàn)鐵路快速發(fā)展的目標(biāo)。

　　 三,、主要任務(wù)

　?。ㄒ唬┗A(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

　　① 鐵路交通

　　鐵路發(fā)展零的突破,。境內(nèi)鐵路（含高鐵和普鐵）通車?yán)锍踢_(dá)77公里，建成龍梅龍鐵路梅州經(jīng)蕉嶺至武平段、蕉嶺縣貨運(yùn)鐵路專用線,，全面構(gòu)建梅州市“0.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”和粵港澳大灣區(qū)“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,。

　　② 公路交通

　　所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少通一條高等級(jí)公路,?！笆奈濉逼冢h穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)道升級(jí)改造,，加快低等級(jí)省道,、新升級(jí)縣道和單車道農(nóng)村公路和經(jīng)濟(jì)干線擴(kuò)容提質(zhì)，重點(diǎn)實(shí)施國(guó)省道改造百公里工程,。到“十四五”末,，全縣公路通車總里程達(dá)1600公里、公路密度達(dá)168公里/百平方公里,，實(shí)現(xiàn)全域普通國(guó)道一級(jí),、普通省道三級(jí)及以上，力爭(zhēng)所有普通縣道雙車道和80%建制村至少通一條雙車道公路發(fā)展目標(biāo),。

　　干線公路：開工建設(shè)國(guó)道升級(jí)改造項(xiàng)目43公里,；完成省道升級(jí)改造約68公里，實(shí)現(xiàn)全域普通省道三級(jí)及以上發(fā)展目標(biāo),，力爭(zhēng)省道二級(jí)及以上比例達(dá)到75%,。

　　農(nóng)村公路：“十四五”末，農(nóng)村公路通車?yán)锍?320公里,。重點(diǎn)實(shí)施新升級(jí)縣道100公里,，力爭(zhēng)全縣所有縣道雙車道；完成以贛閩粵原中央蘇區(qū)對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)振興發(fā)展先行區(qū)（蕉嶺片區(qū)）廣福核心區(qū)“三縱三橫”骨架路網(wǎng)為重點(diǎn)約60公里產(chǎn)業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，支撐平臺(tái)產(chǎn)業(yè)以推動(dòng)更高質(zhì)量對(duì)外開放,；高質(zhì)量發(fā)展“四好農(nóng)村公路”，完成150公里的通自然村公路硬底化改造,。

　?、蹣屑~站場(chǎng)

　　完成蕉嶺高鐵客運(yùn)站、順安達(dá)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心,、藍(lán)坊汽車客運(yùn)站,、新鋪汽車客運(yùn)站、廣福汽車客運(yùn)站建設(shè),，全面建成縣鎮(zhèn)(鄉(xiāng))村三級(jí)物流服務(wù)體系,。

　　（二）運(yùn)力保障

　　長(zhǎng)途客運(yùn)：新增客車61輛,，更新改造61輛,，總量達(dá)64輛,。

　　城市公交：新增或更新公交車10標(biāo)臺(tái)，總量達(dá)60標(biāo)臺(tái),。

　　農(nóng)村客運(yùn)：在全面實(shí)現(xiàn)“三個(gè)100％”基礎(chǔ)上,，提高客運(yùn)服務(wù)水平。

　?。ㄈ┻\(yùn)輸服務(wù)

　　智能交通：縣城公交,、兩客一危車等重點(diǎn)營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸裝備衛(wèi)星定位動(dòng)態(tài)監(jiān)控覆蓋率達(dá)100%。公路客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票開通率達(dá)100%,。

　　安全交通：牢固樹立安全發(fā)展理念,，持續(xù)強(qiáng)化“底線”、“紅線”,、“生命線”意識(shí),，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”方針,，以滿足全面建成“世界壽鄉(xiāng)●富美蕉嶺”為目標(biāo)，以提升科學(xué)技術(shù)手段為重點(diǎn),，防范較大事故的發(fā)生,，全面建設(shè)適應(yīng)新形勢(shì)、新要求,、新常態(tài)的行業(yè)安全管理與應(yīng)急體系,，持續(xù)推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的安全發(fā)展。

　　n 鄉(xiāng)道及以上行政等級(jí)公路安全隱患段處治率達(dá)100%,；

　　n 現(xiàn)有四五類橋梁（隧道）改造加固率達(dá)100%,；

　　n 公路重點(diǎn)路段、大型橋梁,、長(zhǎng)大隧道運(yùn)行監(jiān)測(cè)覆蓋率100%,。

　　n 重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控車輛入網(wǎng)率、上線率達(dá)到100%和90%,。

　　四,、保障措施

　　一是完善協(xié)調(diào)機(jī)制，建立重大交通項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì)商制度,，形成上下聯(lián)動(dòng),、共同推進(jìn)的工作格局。二是強(qiáng)化資金保障,，建立健全政府主導(dǎo),、穩(wěn)定持續(xù)的交通基礎(chǔ)設(shè)施公共財(cái)政保障制度。三是繼續(xù)“人才強(qiáng)交”發(fā)展,，強(qiáng)化交通運(yùn)輸領(lǐng)域人才隊(duì)伍建設(shè),。依托重大工程,，加強(qiáng)對(duì)專業(yè)技術(shù)和管理人才的鍛煉和培養(yǎng)，加強(qiáng)創(chuàng)新管隊(duì)建設(shè)和科技創(chuàng)新人才培養(yǎng),。四是資源環(huán)境保障,，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，在項(xiàng)目前期研究,、實(shí)施以及運(yùn)營(yíng)的各個(gè)階段，牢固樹立生態(tài)發(fā)展理念,，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目審批和監(jiān)管制度,。