2023年4月5日9時49分,，S14汕湛高速西行K129+500M廣東省梅州市五華縣路段,，發(fā)生一起2人死亡5人受傷,、車輛損壞,、路產(chǎn)損壞的道路交通事故,。
事故發(fā)生后,，梅州市委,、市政府高度重視,，市委書記馬正勇,、市長王暉,、市委常委陳金鑾、副市長詹星作出批示指示要求,，要全力做好傷員救治,、事故調(diào)查和善后工作，要舉一反三,，加強隱患排查,，加大事故預(yù)防工作力度，堅決遏制交通事故上升勢頭,。市有關(guān)部門和單位負責(zé)同志第一時間趕赴事故現(xiàn)場,，指揮、協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場處置工作,。
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,。梅州市人民政府于4月10日批準成立了由梅州市應(yīng)急管理局二級調(diào)研員陳宇飛任組長，梅州市公安局,、市交通運輸局,、市應(yīng)急管理局、市總工會，河南省南陽市政府,，廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司汕湛分公司派員組成的汕湛高速公路“4·5”一般道路交通事故調(diào)查組,。事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴謹、依法依規(guī),、實事求是,、注重實效”的原則,，通過勘驗事故現(xiàn)場,、技術(shù)鑒定、調(diào)查有關(guān)單位,、查閱相關(guān)資料等,，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因,、人員傷亡情況,，認定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對有關(guān)責(zé)任單位與人員的處理建議,，并針對事故原因及暴露出的突出問題,，提出了事故防范措施建議。
一,、事故基本情況
（一）事故發(fā)生經(jīng)過,。
4月5日上午9時49分，徐光良駕駛豫RFK936號牌重型半掛牽引車（乘載張彩娥）牽引贛G3391掛號牌重型低平板半掛車沿S14汕湛高速由東往西行駛,，途經(jīng)S14汕湛高速K129+500M梅州五華路段時,，因注意力不集中，分別碰撞因前方交通事故緩慢行駛的由黃少波駕駛的粵A2855F號牌小型越野客車（乘載洪惠兒）,、由張樹和駕駛的粵LH034H號牌小型轎車（乘載程細美,、陳樂鑾）、由沈銀駕駛的云HDF769號牌小型客車（乘載羅昌良,、沈必占,、黎玉先、沈康）,，造成程細美,、陳樂鑾當場搶救無效死亡，羅昌良,、沈必占,、黎玉先、沈銀,、張樹和受傷,，路產(chǎn)損壞及車輛損壞的交通事故。
（二）事故應(yīng)急處置情況。
4月5日上午9時57分,，梅州市公安局指揮中心接到事故當事人徐光良報警后,，將警情指派至交警支隊指揮室，指揮室于9時59分指令高速公路六大隊棉洋中隊出警處置,，高速公路六大隊棉洋中隊由一名值班民警帶領(lǐng)一名輔警于10時16分到達事故現(xiàn)場,，值班領(lǐng)導(dǎo)、大隊長張慧橋,、棉洋中隊中隊長張俊宏接報后第一時間到場,，現(xiàn)場于10時20分向交警支隊報告了事故情況。
處警民警到場后,，發(fā)現(xiàn)兩部小轎車上共有三名司乘人員被卡困在車上,，民警立即將情況通報了汕湛高速公路監(jiān)控中心，要求立即對遠端來車進行分流,。同時,，對被困人員迅速開展了救援。
10時7分,，汕湛高速公路路政大隊二中隊隊員接到高速公路監(jiān)控中心通知后于10時20分到場,，接著汕湛高速公路分公司副總經(jīng)理、路政大隊長到場,，協(xié)助現(xiàn)場救援,、指揮交通、現(xiàn)場勘查等工作,。
10時30分,，梅州市五華縣龍村鎮(zhèn)救護人員到場，隨后對救出的被困人員進行急救,，現(xiàn)場確認粵LH034H號牌小轎車乘客程細美,、陳樂鑾二人當場死亡，傷者羅昌良接至安流鎮(zhèn)第二人民醫(yī)院搶救,。
10時50分,，五華縣龍村鎮(zhèn)消防救援人員到場，經(jīng)破拆施救,，11時6分,，消防人員將粵LH034H號牌一類小轎車第一名被困人員救出，11時9分將云HDF769號牌一類小轎車被困人員救出,，11時51分消防人員將粵LH034H一類小轎車第二名被困人員救出,。
12時42分，梅州市五華縣殯儀館工作人員到達現(xiàn)場,，將死者的尸體運載至梅州市五華縣殯儀館存放,。
接到事故情況報告后,，交警支隊支隊長江敏、副支隊長李偉峰等市,、縣相關(guān)職能部門第一時間趕赴事故現(xiàn)場,，指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場勘查及調(diào)查取證工作,，并到醫(yī)院協(xié)調(diào)全力搶救傷者,。
至4月5日14時44分，事故現(xiàn)場組織救援處置完畢,，交通恢復(fù)正常,，未發(fā)生次生事故。
（三）應(yīng)急處置評估結(jié)論,。
經(jīng)評估,，此次事故中公安交警、應(yīng)急,、消防、醫(yī)療,、公路路政等部門迅速趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急處置,，現(xiàn)場救援處置措施得當，應(yīng)急處置工作響應(yīng)及時,、程序合法,、組織有力、善后到位,，未發(fā)生次生事故和衍生事件,，符合應(yīng)急處置措施程序及要求。
（四）善后處置情況,。
梅州市公安局交警部門積極做好事故善后處理及死者家屬安撫工作,，采取積極有效措施，為傷亡家屬提供一對一服務(wù),，解決家屬合理訴求,，切實維護了社會穩(wěn)定。
4月12日,，梅州市公安局交警支隊高速公路六大隊依法作出道路交通事故認定,，認定徐光良在此次事故中負全部責(zé)任，并向當事各方及死者家屬依法送達了《道路交通事故認定書》,，當事各方及死者家屬均對事故認定無異議,，善后處置于4月16日全部完成。
（五）直接經(jīng)濟損失情況,。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準》（GB6721）等規(guī)定,，核定已發(fā)生的事故直接經(jīng)濟損失為300萬元。
二、事故相關(guān)基本情況
（一）事故車輛情況,。
1.豫RFK936號牌重型半掛牽引車,，機動車所有人：南陽安順物流有限公司，機動車實際使用人：徐光良,，車輛使用性質(zhì)：貨運,，整備質(zhì)量：8805kg，核定載人數(shù)：2人（事發(fā)時實載客：1人,，無超員）,，車身顏色：紅色，車輛品牌型號：解放牌CA4259P25K2T1E5A80,，發(fā)動機號：3119L098506,，車輛識別代號LFWSRXSJ8LAD00825，車輛初次登記日期：2020年8月19日,，檢驗有效期至2023年8月31日,。該車在華安財產(chǎn)保險公司購買了交強險和商業(yè)險，其中第三者責(zé)任險保額共100萬元,，乘客人身意外傷害險保額每個座位1萬元,，保險期限至2023年8月20日止。另外該車還在新疆前海聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司購買了貨物運輸保險附加第三者責(zé)任保險,，附加第三者責(zé)任保險保額共500萬元,，保險期限至2023年8月19日止。車上裝有衛(wèi)星定位裝置,，事發(fā)時設(shè)備可正常運行,。該車無未處理的交通違法行為，事發(fā)時無超載,。
2.粵A2855F號牌小型越野客車,，機動車所有人：洪惠兒，車輛使用性質(zhì)：非營運,，總質(zhì)量：3050kg,，整備質(zhì)量：2489kg，核定載客：5人（事發(fā)時實載客2人,，無超載）,，車身顏色：黑色，車輛品牌型號：路虎英路覽勝SALGA2VF,，發(fā)動機號：16081706111306PS,，車輛識別代號：SALGA2VF2GA308496，車輛初次登記日期：2017年6月1日,，檢驗有效期至2023年6月30日,。該車在中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司購買了交強險和商業(yè)險,，其中第三者保險金額200萬元，保險期限至2023年7月6日止,。
3.粵LH034H號牌小型轎車,，機動車所有人：龍門縣揭普美食店，機動車實際使用人：張樹和,，車輛使用性質(zhì)：非營運,，總質(zhì)量：1500kg，整備質(zhì)量：1083kg,，核定載客：5人（事發(fā)時實載客3人,，無超載），車身顏色：白色,，車輛品牌型號：起亞牌YQZ7142AE5,，發(fā)動機號：F1140653，車輛識別代號：LJDLAA298F0529702,，車輛初次登記日期：2015年12月1日,，檢驗有效期至2023年12月31日。該車未購買交強險和商業(yè)險,。
4.云HDF769號牌小型轎車,，機動車所有人：沈銀，車輛使用性質(zhì)：非營運,，總質(zhì)量：1705kg，整備質(zhì)量：1330kg,，核定載客：5人（事發(fā)時實載客5人,，無超載），車身顏色：灰色,，車輛品牌型號：東南牌DN7150H5,，發(fā)動機號：S2RS602，車輛識別代號：LDNBCTGZXJ0165919,，車輛初次登記日期：2019年1月7日,，檢驗有效期至2025年1月31日。該車在中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司購買了交強險和商業(yè)險,，其中第三者保險金額300萬元,，保險期限至2023年12月29日止。
（二）事故車輛駕駛?cè)饲闆r,。
1.徐光良,，男，42歲,，身份證號：4129241981*******X,，籍貫：福建省泉州市晉江市,，住址：福建省泉州市晉江市安海鎮(zhèn)安平開發(fā)區(qū)達盛電子廠，持A2類機動車駕駛證,，檔案編號：350541594168,，初次領(lǐng)證日期：2016年9月7日，發(fā)證機關(guān)：福建省泉州市公安局交通警察支隊,，有效期限至2032年9月7日,，駕駛證狀態(tài)正常，無未處理的交通違法行為,。
2.黃少波,，男，58歲,，身份證號：4401061965*******3,，籍貫：廣東省廣州市番禺區(qū)，住址：廣東省廣州市番禺區(qū)南村鎮(zhèn)雅居樂劍橋郡君瀾街2棟802房,，持C1類機動車駕駛證,，檔案編號：440170355239，初次領(lǐng)證日期：1989年7月7日,，發(fā)證機關(guān)：廣東省廣州市公安局交通警察支隊,，有效期限至2025年7月7日，駕駛證狀態(tài)正常,，無未處理的交通違法行為,。
3.張樹和，男,，52歲,，身份證號：4405251971*******6，籍貫：廣東省揭東區(qū),，住址：廣東省揭東區(qū)白塔鎮(zhèn)廣和村三家頭老寨八一號,，持C1類機動車駕駛證，檔案編號：441340032248,，初次領(lǐng)證日期：2016年4月28日,，發(fā)證機關(guān)：廣東省惠州市公安局交通警察支隊，有效期限至2032年4月28日,，駕駛證狀態(tài)正常,，無未處理的交通違法行為。
4.沈銀,，男,，26歲，身份證號：5326271997*******0,，籍貫：云南省文山壯族苗族自治州,，住址：云南省文山壯族苗族自治州廣南縣板蚌鄉(xiāng)麻栗村民委良子小組,，持C1類機動車駕駛證，檔案編號：532600451319,，初次領(lǐng)證日期：2017年3月8日,，發(fā)證機關(guān)：云南省文山州公安局交通警察支隊，有效期限至2033年3月8日,，駕駛證狀態(tài)正常,，無未處理的交通違法行為。
（三）事故道路情況,。
事故現(xiàn)場位于S14汕湛高速西行K129+500M梅州市五華縣棉洋鎮(zhèn)路段（棉洋服務(wù)區(qū)往博羅方向約3.5公里）,，雙向六車道，半幅路面寬15.5米,，行車道每車道寬3.75米,，應(yīng)急車道寬3米。道路呈東西走向,，東往汕頭市,，西往湛江市，道路平坦,，瀝青路面,，視線良好，有標志標線控制,，道路中間劃有白色中心單虛線,，道路兩旁劃白色單實線，為機動車道邊緣線,，橋面兩側(cè)設(shè)有新澤西護欄防護,，事故發(fā)生路段小型車限速120公里/小時，發(fā)生事故路段位于往博羅方向K129+500M超車道,，為直線下坡路段，曲線半徑R=∞,，縱坡為-3.0%,，橫坡為2.00%。
經(jīng)查,，該路段為單向三車道瀝青路面,，超車道、快車道,、慢車道路面干凈平整無下沉,，無坑槽，無積水,，路面狀況整體良好,，最近一次路面定檢時間為2022年8月,，路面路況指數(shù)PQI（路面狀況）為96.04，該路段技術(shù)狀況評價為良,。
（四）事故發(fā)生單位基本情況,。
南陽安順物流有限公司。豫RFK936號牌重型半掛牽引車所屬企業(yè),。該公司統(tǒng)一社會信用代碼：91411300MA3XEM455E,，法定代表人：商天鋼，成立日期：2016年10月28日,，注冊資本：60萬元,，登記機關(guān)：河南省南陽市市場監(jiān)督管理局，公司住所：南陽市信臣路大連莊,。經(jīng)營范圍：道路普通貨物運輸,。
（五）事故人員傷亡情況。
1.事故造成粵LH034H號牌小型轎車上2人死亡,。
（1）程細美,，女，51歲,，廣東省揭東區(qū)人,，乘坐人員。
（2）陳樂鑾,，女,，84歲，廣東省揭東區(qū)人,，乘坐人員,。
2.事故造成粵LH034H號牌小型轎車上1人受傷。
張樹和,，男,，52歲，廣東省揭東區(qū)人,，駕駛員,。
3.事故造成云HDF769號牌小型轎車上4人受傷。
（1）沈銀,，男,，26歲，云南省文山州人,，駕駛員,。
（2）羅昌良，男,，42歲,，云南省文山州人,，乘坐人員。
（3）沈必占,，男,，49歲，云南省文山州人,，乘坐人員,。
（4）黎玉先，女,，47歲,，云南省文山州人，乘坐人員,。
三,、現(xiàn)場勘驗和技術(shù)鑒定情況
（一）現(xiàn)場勘查情況。
事故現(xiàn)場超車道?？坑腥寇囕v,，其中一輛豫RFK936號牌重型半掛牽引車（牽引贛G3391掛號牌重型低平板半掛車），車頭向西,，車尾向東,；一輛粵LH034H號牌小型轎車，車頭向北,，車尾向南,，粵LH034H號牌小型轎車右側(cè)車身插入豫RFK936號牌重型半掛牽引車車頭；還有一輛云HDF769號牌小型客車,，車頭向西,，車尾向東。
豫RFK936號牌重型半掛牽引車車長6.945米,，車寬2.55米,，高3.96米，前部發(fā)動機艙蓋及保險杠距地高40CM—137CM范圍內(nèi)見撞擊痕跡,，伴隨著加,、減層刮擦痕跡，表層紅色涂層呈減層,，且粘附白色物質(zhì)，前車號牌上側(cè)的相鄰位置多處見白色漆片及紅色塑料物質(zhì),。左前燈罩見破損痕跡,；左前翼子板及左前輪眉距地高40CM—130CM范圍內(nèi)見片狀減層刮擦痕跡；左前輪輻最高可達83CM,，其輪輻外側(cè)及其螺栓,、螺母見片狀減層刮擦痕跡,；郵箱外側(cè)距地高54CM—70CM范圍內(nèi)見片狀減層刮擦痕跡。
贛G3391掛號牌重型低平板半掛車車長17.5米,，車寬3米,，高1.71米，前部右側(cè)距地高142CM—146CM范圍內(nèi)見減層刮擦痕跡,，其相鄰位置捆綁的麻繩見磨損,、斷離痕跡及其覆蓋的拼色帆布（紅、藍,、綠色）見局部破損,、缺失；第二軸右側(cè)輪及第三軸右側(cè)輪最高可達110CM,，其輪胎外胎側(cè)及擋泥板外側(cè)見片狀減層刮擦痕跡,，且擋泥板見斷裂痕跡；其平板右側(cè)前部的橫向固定構(gòu)件底側(cè)距其前部0CM—364CM范圍內(nèi)見減層刮擦痕跡,，且相鄰位置平板外側(cè)的鉸鏈局部見向后擠壓變形,，伴隨著減層刮擦痕跡，且局部見缺損,、斷裂痕跡,。
粵LH034H號牌小型轎車車長4.378米，車寬1.7米,，高1.46米,，車身前部見撞擊向后擠壓變形痕跡；前部防撞杠,、散熱器及其固定構(gòu)件擠壓變形,；前部燈具均破損；前保險杠脫落,、斷裂,、破損，其表層多處伴隨加,、減層刮擦痕跡,，白色表層呈減層且粘附藍色物質(zhì)及棕色物質(zhì)；前車號牌擠壓變形,，伴隨減層刮擦痕跡,；發(fā)動機艙蓋向后、向上擠壓變形,，其表層多處伴隨加,、減層刮擦痕跡，白色表層呈減層且粘附棕色物質(zhì)；左前翼子板向后擠壓變形,，伴隨減層刮擦痕跡,；左前輪整體向內(nèi)擠壓變形；前擋風(fēng)玻璃見蛛網(wǎng)狀碎裂痕跡,。車身后部見撞擊向前擠壓變形痕跡,；左后翼子板及左后車門向前擠壓變形，伴隨減層刮擦痕跡,，后部保險杠多處見加,、減層刮擦痕跡，白色表層呈減層且粘附紅色物質(zhì),；后尾廂蓋向前,、向上擠壓變形，白色表層呈減層且粘附紅色物質(zhì),；右后輪整體向前擠壓變形,，其輪輞局部見破損、缺失,，伴隨減層刮擦痕跡,；后部排氣管見擠壓變形，伴隨減層刮擦痕跡,；右后翼子板擠壓變形,，伴隨減層刮擦痕跡；后部燈具均破損,。車身右側(cè)見撞擊擠壓變形痕跡,，右側(cè)車門均脫落、擠壓變形伴隨減層刮擦痕跡,，其白色表層呈減層且粘附紅色物質(zhì),。
云HDF769號牌小型轎車，車長4.354米,，車寬1.84米,，高1.67米，后部保險杠距地高30CM—84CM范圍內(nèi)見撞擊向前擠壓變形痕跡,，伴隨減層加,、減層刮擦痕跡，棕色表層呈減層且粘附白色物質(zhì),；后車號牌距地高36CM—48CM范圍內(nèi)見減層刮擦痕跡,，且表層局部粘附藍色物質(zhì)；后尾廂蓋向前擠壓變形,，距地高69CM—116CM范圍內(nèi)見加,、減層刮擦痕跡,，棕色表層呈減層且粘附白色物質(zhì)；左后輪整體向前擠壓變形,；左后翼子板向前加壓變形，伴隨減層刮擦痕跡,。左前車門及左后車門距地高33CM—106CM范圍內(nèi)見撞擊向內(nèi)擠壓變形痕跡,，伴隨片狀加、減層刮擦痕跡,，表層棕色涂層呈減層且粘附白色物質(zhì),，左側(cè)下裙板飾條脫落。
粵A2855F號牌小型越野客車,，車長4.999米,，車寬2米，高1.84米,，左側(cè)后部見撞擊擠壓變形痕跡,；后尾廂蓋向上擠壓變形，其后尾廂蓋左側(cè)見片狀減層刮擦痕跡,；后部擋風(fēng)玻璃缺損,；后保險杠左側(cè)距地高45CM—71CM范圍內(nèi)見片狀減層刮擦痕跡，左后翼子板缺失,；其左后翼子板內(nèi)側(cè)的固定構(gòu)件距地高117CM—128CM范圍內(nèi)見片狀加,、減層刮擦痕跡，表層粘附紅色物質(zhì),，其相鄰位置見一個散落的紅色鉸鏈,；左側(cè)后部車頂見擠壓變形，伴隨減層刮擦痕跡,，距地高177CM處見夾附有殘缺的纖維物（紅,、藍色）碎塊，其下側(cè)相鄰位置的固定固件距地高134CM—143CM范圍內(nèi)見片狀加,、減層刮擦痕跡,，表層粘附紅色物質(zhì)；左后車窗破損,。
粵LH034H號牌小轎車上二名乘客被卡困在車上,，位置為副駕駛室：程細美，有系安全帶,；副駕駛室后排座：陳樂鑾,，未系安全帶。
云HDF769號牌小型轎車上一名乘客被卡困在車上,，位置為副駕駛室后排座：羅昌良,，有系安全帶,。
（二）駕駛員血液和尿液檢驗結(jié)果。
1.經(jīng)梅州市公安局嗎啡—甲基安非他明—氯胺酮毒品三合一快速試劑尿液檢查,，現(xiàn)場檢測結(jié)果徐光良的尿液檢測結(jié)果呈陰性,，現(xiàn)場檢測報告書（編號：2023040501）。
2.事發(fā)當日11時55分,，高速六大隊棉洋中隊現(xiàn)場對豫RFK936號牌重型半掛牽引車駕駛員徐光良作酒精呼氣檢測,，檢測結(jié)果為：0毫克/100毫升；11時56分,，對粵LH034H號牌小轎車駕駛員張樹和作酒精呼氣檢測,，檢測結(jié)果為：0毫克/100毫升；12時43分,，在五華縣人民醫(yī)院對云HDF769號牌小型轎車駕駛員沈銀作酒精呼氣檢測,，檢測結(jié)果為：0毫克/100毫升；14時52分,，對粵A2855F號牌小型越野客車駕駛員黃少波作酒精呼氣檢測,，檢測結(jié)果為：0毫克/100毫升。
（三）事故車輛鑒定情況,。
1.經(jīng)廣東省康怡司法鑒定中心對云HDF769號牌小型轎車進行“安全技術(shù)狀況檢驗鑒定”,，作出“康怡司鑒中心〔2023〕痕鑒意字第2376號”鑒定意見：受檢的云HDF769號牌小型轎車制動及轉(zhuǎn)向功能有效；左后燈具破損符合在本次事故中碰撞造成的后果,，其余燈具齊全,、未見異常。
2.經(jīng)廣東省康怡司法鑒定中心對粵LH034H號牌小型轎車進行“安全技術(shù)狀況檢驗鑒定”,，作出“康怡司鑒中心〔2023〕痕鑒意字第2377號”鑒定意見：受檢的粵LH034H號牌小型轎車制動功能有效,；轉(zhuǎn)向功能失效符合在本次事故中碰撞造成的后果；全車燈具均破損,、缺失符合在本次事故中碰撞造成的后果,。
3.經(jīng)廣東省康怡司法鑒定中心對粵A2855F號牌小型越野客車進行“安全技術(shù)狀況檢驗鑒定”，作出“康怡司鑒中心〔2023〕痕鑒意字第2378號”鑒定意見：受檢的粵A2855F號牌小型越野客車制動功能及轉(zhuǎn)向功能有效,；左后燈具破損符合在本次事故中碰撞造成的后果,；其余燈具齊全、未見異常,。
4.經(jīng)廣東省康怡司法鑒定中心對豫RFK936號牌重型半掛牽引車牽引贛G3391掛號牌重型低平板半掛車進行“安全技術(shù)狀況檢驗鑒定”,，作出“康怡司鑒中心〔2023〕痕鑒意字第2379號”鑒定意見：受檢的豫RFK936號牌重型半掛牽引車牽引贛G3391掛號牌重型低平板半掛車制動及轉(zhuǎn)向功能有效；牽引車照明,、信號裝置不符合GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》的相關(guān)規(guī)定,；半掛車全車燈具齊全、功能有效,。
5.經(jīng)廣東省康怡司法鑒定中心對豫RFK936號牌重型半掛牽引車牽引贛G3391掛號牌重型低平板半掛車,、粵LH034H號牌小型轎車,、云HDF769號牌小型轎車、粵A2855F號牌小型越野客車進行“車輛痕跡鑒定”,，作出“康怡司鑒中心〔2023〕痕鑒意字第2375號”鑒定意見：事發(fā)時贛G3391掛號牌重型低平板半掛車右側(cè)前部與粵A2855F號牌小型越野客車左側(cè)后部發(fā)生接觸,、碰撞可以成立；事發(fā)時豫RFK936號牌重型半掛牽引車前部與粵LH034H號牌小型轎車后部及右側(cè)發(fā)生接觸,、碰撞可以成立,；事發(fā)時粵LH034H號牌小型轎車前部與云HDF769號牌小型轎車后部及左側(cè)中部發(fā)生接觸、碰撞可以成立,。
（四）天氣情況。
事故發(fā)生時,，根據(jù)梅州多普勒雷達資料,，2023年4月5日8時至11時，梅州市五華縣棉洋氣象觀測站錄得雨量13.6毫米（中雨）,，路面沒有積水的情況,。
（五）尸體檢驗鑒定結(jié)果。
經(jīng)廣東省康怡司法鑒定中心對陳樂鑾,、程細美兩名事故死者進行“尸表檢驗,、死亡原因分析鑒定”，分別作出“康怡司鑒中心〔2023〕病鑒意字第SB55,、SB56號”鑒定意見：
被鑒定人陳樂鑾符合交通事故致顱腦損傷死亡,。
被鑒定人程細美符合交通事故致顱腦損傷死亡。
四,、事故發(fā)生原因及事故性質(zhì)認定
（一）事故直接原因,。
豫RFK936號牌重型半掛牽引車駕駛員徐光良駕駛機動車注意力不集中，未按操作規(guī)范安全駕駛,，在能見度低于200米的雨天（限速每小時60公里）,，駕駛機動車在事發(fā)路段每小時達96公里時速，對前方因事故緩行的車輛未能保持安全距離,，是造成事故的直接原因,。
（二）事故間接原因。
1.南陽安順物流有限公司在安全生產(chǎn)管理方面未落實到位,，無徐光良安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的記錄,，無豫RFK936號牌重型半掛牽引車“一車一檔”和隱患排查記錄。
2.粵LH034H號牌小轎車在高速公路上行駛,，后排乘坐人員陳樂鑾未使用安全帶,，加重和擴大了損害后果。
（三）事故性質(zhì)認定,。
經(jīng)調(diào)查認定,，梅州市汕湛高速公路“4·5”死亡2人道路交通事故是一起生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通責(zé)任事故,。
五、有關(guān)單位履職情況
（一）廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司汕湛分公司,。涉事路段由廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司汕湛分公司負責(zé)營運管理,，公司有建立安全管理制度，主要負責(zé)人,、分管負責(zé)人,、安全管理人員有按要求履行安全職責(zé)，建立安全風(fēng)險清單,，及時消除安全隱患,，監(jiān)控中心、路政大隊有按規(guī)定開展視頻監(jiān)控巡查和路面巡邏,，基本履職到位,。
（二）梅州市公安局交通警察支隊高速公路六大隊。梅州市公安局交通警察支隊高速公路六大隊是事發(fā)路段道路交通安全監(jiān)管單位,，大隊有明確的安全監(jiān)管職責(zé)分工,，能按要求開展巡邏檢查，排查事故多發(fā)路段和事故隱患路段,，及時消除路面安全隱患,，基本履職到位。
（三）河南省南陽市臥龍區(qū)交通運輸局,。河南省南陽市臥龍區(qū)交通運輸局是涉事車輛豫RFK936號牌重型半掛牽引車所有人南陽安順物流有限公司的監(jiān)管單位,，能按河南省南陽市交通運輸局關(guān)于加強道路交通、加強貨物運輸安全監(jiān)管的意見進行履職監(jiān)管,，并按要求對該企業(yè)進行安全教育培訓(xùn)和隱患排查,，基本履職到位。
六,、對事故有關(guān)單位及責(zé)任人的處理建議
（一）徐光良,。豫RFK936號牌車輛駕駛?cè)耍湫袨檫`反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十一條第一項“能見度小于200米時,，車速不得超過每小時60公里,，與同車道前車保持100米以上的距離”的規(guī)定，公安交警部門認定其承擔(dān)事故發(fā)生全部責(zé)任,，建議由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任,。
（二）南陽安順物流有限公司。在安全生產(chǎn)培訓(xùn)方面,，無徐光良安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的記錄,，致使豫RFK936號牌車輛駕駛員安全意識差，駕駛機動車注意力不集中,，未按操作規(guī)范安全駕駛,、在能見度低于200米的雨天,，駕駛機動車在高速公路行駛時超過每小時60公里。依據(jù)《最高人民法院關(guān)于安監(jiān)部門是否有權(quán)適用〈安全生產(chǎn)法〉及〈生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例〉對道路交通安全問題予以行政處罰及適用法律和答復(fù)》,，未履行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)義務(wù)不是發(fā)生交通事故直接原因,；經(jīng)查在本事故中豫RFK936號牌車輛制動等安全性能正常，無豫RFK936號牌車輛“一車一檔”和隱患排查記錄,，也不是發(fā)生交通事故直接原因,。綜上，南陽安順物流有限公司違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十五條規(guī)定,，建議河南省南陽市臥龍區(qū)交通運輸局根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十七條規(guī)定進行行政處罰,。
（三）商天鋼。南陽安順物流有限公司主要負責(zé)人,，未按規(guī)定履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),，建議河南省南陽市臥龍區(qū)交通運輸局根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十四條規(guī)定進行行政處罰。
七,、事故的主要教訓(xùn)
（一）駕駛員安全意識不足。豫RFK936號牌車輛駕駛員徐光良駕駛機動車注意力不集中,，未按操作規(guī)范安全駕駛,、在能見度低于200米的雨天，駕駛機動車在高速公路行駛時超過每小時60公里,，未與同車道的前車車距保持適當?shù)木嚯x,，導(dǎo)致碰撞因前方交通事故緩慢行駛的車輛釀成事故。
（二）道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實,。南陽安順物流有限公司對異地運營的車輛的安全管理不到位,，未對駕駛員徐光良加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未對豫RFK936號牌重型半掛牽引車進行隱患排查和維護保養(yǎng),，未建立“一車一檔”臺賬,。道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實不夠，是當前各類道路交通事故易發(fā)多發(fā)的重要原因,。
（三）乘客對安全帶就是“生命帶”的認識不到位,。汽車安全帶的作用是當車輛行駛特別是高速行駛發(fā)生事故時，正確使用安全帶可以防止車內(nèi)乘坐人員甩出車外或者與車身部件發(fā)生二次撞擊,、相互擠壓,，能有效降低傷亡率，安全帶就是救命帶,?；汱H034H號牌小轎車在高速公路上行駛時，后排乘坐人員陳樂鑾未使用安全帶,，加重和擴大了損害后果,。
八,、防范和整改措施建議
（一）加強高速公路隱患排查治理。梅州市公安局和廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司汕湛分公司要深刻吸取事故教訓(xùn),，針對能見度低的天氣情況,、前方路段事故情況要發(fā)布提醒信息，有效警示過往車輛安全通行,。對事故易發(fā),、多發(fā)的重點路段開展隱患排查，結(jié)合實際情況,，在一些重點路段設(shè)置警示標志,、示警頻閃燈等防疲勞提醒設(shè)施，通過知覺,、聽覺,、視覺等提醒駕駛?cè)恕?/p>
（二）深入開展道路交通安全專項整治。梅州市公安局要深入開展重大事故隱患專項排查整治2023行動,，針對經(jīng)營性道路交通事故上升的勢頭,，加大道路交通整治力度，對“兩客一危一重貨”等重點車輛的違法停車,、違法占用應(yīng)急車道,、載客汽車超員、貨車嚴重超載,、大客車和大貨車高速公路不按規(guī)定車道行駛,、疲勞駕駛、超速行駛,、酒駕醉駕,、不戴安全帶等重點違法行為，要持續(xù)保持嚴打高壓態(tài)勢,。對未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責(zé)任強制保險的機動車所有人,、管理人，要依照法律法規(guī)加強懲處,。
（三）壓實貨運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,。河南省南陽市臥龍區(qū)交通運輸部門要加大安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)管力度，督促南陽安順物流有限公司等運輸企業(yè)依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),，做好車輛檢查維護,，強化道路運輸從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，督促從業(yè)人員嚴格遵守和執(zhí)行道路運輸相關(guān)法律法規(guī),，強化重點駕駛?cè)税踩{駛意識,，確保安全生產(chǎn)責(zé)任落實。梅州市交通運輸局要舉一反三，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實,，強化“兩客一危一重貨”重點車輛源頭安全管理,，嚴厲打擊貨運車輛“掛而不管”行為。
（四）加大交通安全宣傳教育力度,。梅州市,、南陽市公安和交通運輸部門要充分借助各種信息傳媒手段，形成并保持有廣度,、有深度,、有規(guī)模、有影響的宣傳聲勢,，擴大交通安全宣傳覆蓋面,，特別要加大雨天在高速公路上正常行駛時要保持安全車距，發(fā)生事故及時轉(zhuǎn)移的宣傳,。要堅持和完善媒體曝光機制,，充分利用傳統(tǒng)媒體和新興媒體，公開曝光嚴重違法行為,、典型交通事故案例和事故責(zé)任追究情況,，有效向道路交通參與者推送。